China – Teil 2
Xian ist eine alte Kaiserstadt, schon im 1. Jahrh. v. Chr., die Blütezeit erlebt sie in der Tang-Dynastie im 7.-8. Jahrh., bis Kublai Khan, der Gründer der Yuan-Dynastie, Bejing zu seiner Hauptstadt machte – verständlich, Peking liegt näher an der Mongolei. Wir stehen mit der Minna nicht weit von der
China
Als wir abends nach Lanzhou hinein fuhren, haben wir den Gelben Fluß überquert – mit fast 5000 km der zweitlängste Strom Chinas. Wir merken jetzt, dass wir in China sind. Heute fahren wir in die alte Kaiserstadt Xian. Während der Tang-Dynastie wurde China von hier aus regiert. Auf dem Weg
Erdbeben in Nepal, Tibet und China
Xian – 28.4.15 Heute Nachmittag haben wir endlich Gana Shyam in Kathmandu erreicht. Er, seine Eltern, Anita und Hira sind unverletzt. Das Haus der Eltern als auch das Haus, in dem Anita und Hira leben, sind nicht zerstört. Sie schlafen aber draußen, da es viele Nachbeben gibt. Die wunderschönen Altstädte
Tibet – Teil 2
Morgens um 8:00 verlassen wir Shigatse. Die Sonne geht gerade hinter den Bergen auf. Wir bekommen an der ersten Kontrollstelle anderthalb Stunden für 70 km. Zeit genug. Wir fahren von Shigatse einige Stunden am Breiten Yarlung Zangbo-Fluss entlang, dem Quellfluss des Brahamputra, eines der großen Flüsse Indiens. Er führt
Tibet
Frühmorgens Aufbruch zur Grenze. Eine der Frauen der Verkaufstrasse ist schon da und winkt uns zum Abschied zu. Die Straßen sind nicht gekennzeichnet, wir fahren über die Ringroad, verfahren uns nach Bhaktapur. Zurück. Fragen. Man schickt uns hin und her. Alex dreht die Minna klaglos und perfekt auf engsten Strassen.
Nepal – Teil 2
Der Abschied vom Paradies hinter Pame bei Erich ist uns richtig schwergefallen. Manuel I wird mit der lieben Staffordshire/Hündin Sura, die so gern Wasserbüffel jagt, weiter nach Kambodscha fahren, Fanny und Manuel II, die uns einen Dieselfilter aus ihrer Wanderkuh geschenkt haben, werden das AnnapurnaMassiv umwandern und dann wieder durch
Nepal
Nepal – ein Land mit über hundert Ethnien, ebensoviel unterschiedliche Sprachen und Kulturen, die bis zum Bürgerkrieg von der hinduistischen Oberschicht, aus der auch die Königsfamilie stammte, massiv unterdrückt wurden. Heute, nach Jahren des Bürgerkrieges, der Abschaffung der Monarchie und ersten demokratischen Wahlen, befindet sich Nepal in einem Zustand der
von Rajasthan zur Grenze von Nepal
Wir sind früh auf. Es gibt Chouram – Brotteig, Ghee und Zucker, wie Halwa – und süßen indischen Tee -Chai masala. Die Raikas kommen, um in der üblichen wechselseitigen Aktion die Kamele zu scheren. Sehr beliebt, da gut zu nutzen für Unterhaltung, Informationsaustausch, politische Diskussionen, Tee und Mittagessen inklusive. Einer
Back in India
Wir kommen in Sadri mit 60,0 (!) kg Gepäck an! Neue Schleifmaschine, Kabel, Schläuche, neue Autobirnen, 5 l Öl für die Minna, Gasanschlüsse, 5 Flaschen Rotwein, Marmelade, Kaffee, 3 Flaschen Olivenöl, 1 Flasche Aceto Balsamico, 1,5 kg Käse, Nudeln, Hering, Thunfisch und Paté in Dosen, Honig, Shortbread, Rheinischer Sauerbraten, Öcher
Von Indien nach Hause…
Es war schön zuhause und wir freuen uns, als es wieder losgeht! Wir haben alles bestens vorgefunden: die hocherfreute Katze so fett wie noch nie, Assiette de fromage nebst Zutaten im Kühlschrank, Post-Massen wohlsortiert und bearbeitet, Christmas resetted auf dem Tisch, Haus und Garten in Hochform. Nur die Heizung hatte
Indien (Mumbai – Sadri)
Schlafend rutschen wir ins neue Jahr. Als wir aufwachen, steht der Zug schon im Mumbai Central Railway Station und ist bis auf uns schon leer. 7:00h local time, es ist noch dunkel. Ein geschickter Sikh-Taxifahrer bringt uns in ein kleines Hotel unweit vom Taj Hotel. Der „reception man“ schläft noch
Dubai – Goa -Mumbai
Mit dem Bus nach Abu Dhabi. Eine moderne Stadt ohne komplette Hochhausbesiedlung, die auf einer bis mehreren Inseln liegt. Das größte Bauprojekt aller Zeiten von Abu Dhabi ist die Bebauung der Al Reem-Insel. Erschließung mit großem Einkaufs-, Wohn, Industrie- und Erholungsgebieten. Es wird Sand angeschifft. Wozu? Haben die nicht genug??
Dubai – Oman and back
Wir suchen in der Industrial Area1 in Dubai nach Gel-Batterien. In diesem Autoviertel tragen alle Läden arabische Namen, werden von Pakistanis geführt. Wie wir später lernen, brauchen Nicht-Emiratis einen Emirati-Namensgeber, der dafür pro Jahr eine bestimmte Summe Geld erhält. Keine schlechte Verdienstmöglichkeit… Wir fragen uns durch. Keiner kennt Gel- oder
UAE-Oman
Nach der Nacht in der Minna über den Dieselmotoren der Fähre laufen wir in den Hafen von Sharjah, eines der 7 Emirate der United Arabic Emirates, ein. Im Hafen werden neben den dicken Schiffen auch Dhaus, die Holzschiffe, die im Iran Lenj-Schiffe genannt werden, beladen. Um 10 h verlassen wir